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[单选题]

JZ-7型空气制动机作用阀的供气阀上方通()。

A.总风缸管

B.作用管

C.制动缸管

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更多“JZ-7型空气制动机作用阀的供气阀上方通()。”相关的问题

第1题

JZ-7型空气制动机分配阀主阀供气阀压痕台阶深超过()时应更换

A.0.5mm

B.0.6mm

C.1.0mm

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第2题

在JZ-7型制动机中,初充气时列车管压力空气必须经过()才能向工作风缸充气。

A.保持阀

B.充气阀

C.作风缸充气止回阀

D.一次缓解逆流止回阀

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第3题

简述JZ-7型空气制动机自阀取柄位的作用和通路?
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第4题

简述JZ-7型空气制动机自阀运转位的作用和各阀通路?
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第5题

JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区的综合作用?
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第6题

简述JZ-7型空气制动机双阀口式中继阀有哪几个作用位置?
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第7题

JZ-7型空气制动机自阀追加减压时为何有时制动力不足?
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第8题

简述JZ-7型空气制动机在应用自阀操纵列车调速时,各阀之间的控制关系?
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第9题

在与120型制动机配套使用,当列车管缓解时,KZW-A型空重车自动调整装置的作用原理是()。

A.120型制动机动作,其制动孔转换通大气,X-A型限压阀通制动机口的空气压力迅速降低,其内的夹芯阀被通制动缸的压力空气顶开,缸动缸的压力空气穿过X-A型限压阀和120阀向外排气

B.C-A型传感阀活塞下腔的空气压力随制动缸的空气压力下降而降低,其活塞和触杆在复原弹簧和调压弹簧作用下相应下移,当活塞下腔的空气压力低于上腔空气压力时靠上腔空气压力顶开夹芯阀,降压风缸的压力空气将通过夹芯阀与制动缸的压力空气一起经X-A型限压阀和120阀排向大气

C.与此同时,在C-A型传感阀触杆回到最下端位置时,降压风缸的压力空气还通过C-A型传感阀触杆内的小孔直接排向大气,直到排尽为止

D.在排气过程中,当X-A型限压阀膜板上方及活塞上方的压力空气降到一定时,其压力弹簧又逐渐将活塞、作用杆和橡胶膜板推到最上方位置,夹芯阀完全打开处于常开位置,而C-A型传感阀活塞内的夹芯阀在上腔压力接近下腔的空气压力时靠夹芯阀弹簧又将夹芯阀关闭,最后恢复到完全缓解的无气状态

E.缓解过程中,X-A型限压阀盖上的显示牌也随制动缸压力下降而自动落下

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第10题

JZ-7型空气制动机单阀在全制动位时,机车制动缸的压力规定为()kPa。

A.200

B.240

C.300

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第11题

JZ-7型空气制动机自阀手柄与过充位移至运转位后各处过充压力是如何消除的?
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