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第1题
编组站、重点区段站及作业量较大中间站在衔接（）且无隔开设备的线路停留车辆时，无隔开设备端必须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。
A.正线
B.到发线
C.旅客列车到发线
D.货物列车到发线
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第2题
编组站、重点区段站及作业量较大中间站在衔接货物列车到发线无隔开设备且坡度超过()的线路停留车辆时，须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。
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第3题
在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，接触线距钢轨顶面的高度不小于（）mm。（应知应会-《技规》（普速铁路部分），第202条）
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第4题
编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，因装卸车对货位等情况，不能连挂一起时，应分组做好（）措施。
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第5题
对编组站、区段站到发线以及中间站，每班对所采取防溜措施的检查不得少于（）次。
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第6题
利用本务机调车，在()作业使用调车作业通知单格式二。
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第7题
利用本务机调车，在（）作业使用调车作业通知单格式一。
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第8题
为缩短摘挂列车在（）中间站的停留时间，应于列车到达前做好调车作业计划与各项准备工作。
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第9题
编组、区段站及作业量较大中间站到达列车或出库客车底摘开机车前需由车站采取防溜措施时，由司机或车辆乘务员负责摘解的，车站值班员需在（）或（）前通知司机（车辆乘务员负责摘解时，司机通知车辆乘务员）。
A.列车接近
B.列车进站
C.客车底出库
D.客车底送至到发线
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第10题
（）设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、区段站的车场，以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。
A.特级列检作业场
B.一级列检作业场
C.二级列检业场
D.一般作业场
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第11题
无救援列车的编组站、区段站和较大的中间站成立事故救援队，建立、完善救援相关制度，明确本站区救援队人员组成、职责分工、联系方式、召集办法等，保证在接到命令后()min内出动。
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