更多“编组站、重点区段站及作业量较大中间站在衔接()且无隔开设备的线路停留车辆时,无隔开设备端必须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。”相关的问题
第1题
编组站、重点区段站及作业量较大中间站在衔接货物列车到发线无隔开设备且坡度超过()的线路停留车辆时,须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。
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第2题
利用本务机调车,在()作业使用调车作业通知单格式二。
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第3题
无救援列车的编组站、区段站和较大的中间站成立事故救援队,建立、完善救援相关制度,明确本站区救援队人员组成、职责分工、联系方式、召集办法等,保证在接到命令后()min内出动。
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第4题
在编组站或区段站进行补、减轴调车作业的原中转列车上的货车(补、减轴的车辆除外)属于无调中转货车。()
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第5题
中间站是否设置牵出线,应根据衔接区间的正线数、行车密度大小、车站调车作业量、货场位置及正线平面、纵断面条件确定。()
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第6题
在编组站或区段站原列到开的列车上的货车是无调中转货车。()
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第7题
根据在路网中发挥的作用及作业量的大小,编组站可分()。
A.路网性编组站
B.区域性编组站
C.地方性编组站
D.核心性编组站
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第8题
根据运输生产需要,铁路局应在无救援列车的编组站、区段站和()以上车站成立事故救援队,配备简易起复设备和工具。
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第9题
对发往电气化区段的列车,各衔接电气化区段的编组站、区段站或始发站,应组织货运检查人员提前检查货物装载状态,对不符合通过电气化铁路规定的,应及时处理。()
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第10题
编组站、区段站到发线的到达列车车辆防溜的补充规定?
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第11题
()是编组站最主要作业,包括列车到达作业、解体作业、编组作业及出发作业。
A.机车整备和检修作业
B.货物作业车作业
C.无调中转列车作业
D.货物列车改编作业
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