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[多选题]

使用铁鞋制动，大车组（7辆及其以上）应采用近下（）或（）集中上鞋的方法。具体方法结合设备情况在《站细》内规定

A.辅助远掏挡

B.基本远掏档

C.让头拦尾

D.基本近掏档

答案

发布时间：2023-06-01

更多“使用铁鞋制动，大车组（7辆及其以上）应采用近下（）或（）集中上鞋的方法。具体方法结合设备情况在《站细》内规定”相关的问题

第1题

禁止使用铁鞋制动的车辆有直径950mm及其以上的大轮车和()。

A.罐车

B.平板车

C.棚车

D.外闸瓦车

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第2题

动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用（）牢靠固定。

A.止轮器

B.铁鞋

C.防溜枕木

D.木鞋

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第3题

平面牵出线多组溜放调车时,车组间隔以（）制动为主

A.铁鞋

B.减速器

C.减速顶

D.手制动机

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第4题

不具备停放制动功能或停放制动功能异常的动车组铁鞋设置完毕后,须采用阶段间歇缓解方式,逐级缓解常用或紧急制动（）,使车轮压实铁鞋。运辆动车函（2014）468号3（2）

A.每级制动间稍作停留

B.每级制动间隔 2~3s

C.每级制动间隔 3~5s

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第5题

提钩工作一般采用“一看、二查、三提、四呼应”的作业方法，其中“二查”就是要检查软管是否摘开，是否有余风抱闸、提钩杆是否良好，人力制动机是否松开，能否使用铁鞋，所摘车组是否()。

A.禁溜车　　

B.禁止过峰车　　

C.大轮车　　

D.禁溜车或禁止过峰车　　

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第6题

编组、区段站及作业量较大中间站到达列车（不含图定乘坐旅客或路内通勤以外的路用列车、救援列车）摘开本务机车停留的车列（5辆及以下除外）、列检作业后全列自动制动机保持制动状态的待发车体、出库客车底，需采取防溜措施时，拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）防溜，分组停留时，还须拧紧（）和（）人力制动机或以（）防溜。

A.两端车组外侧车辆

B.两端车组内侧车辆

C.中间车组两端车辆

D.铁鞋（止轮器）

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第7题

客车或长期不动车辆的停留线路，需临时停留其他车辆时，原停留车组（车列）两端补强可不改变，临时停留的其他车辆按规定执行，需要防溜补强时，靠原停留车侧（）

A.增加铁鞋防溜

B.增加防溜枕木防溜

C.增加人力制动机防溜

D.可不补强

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第8题

在什么情况下禁止使用铁鞋制动？

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第9题

编组、区段站及作业量较大中间站到达列车（不含图定乘坐旅客或路内通勤以外的路用列车、救援列车）摘开本务机车停留的车列（5辆及以下除外）、列检作业后全列自动制动机保持制动状态的待发车体、出库客车底，需采取防溜措施时，（）或（）防溜，分组停留时，还须拧紧两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆人力制动机或以铁鞋（止轮器）防溜。

A.拧紧两端车辆的人力制动机

B.人力制动机紧固器

C.防溜枕木

D.以铁鞋（止轮器）防溜

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第10题

《人安规》对对使用铁鞋制动有何要求

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第11题

两端车组内侧或中间车组两端车辆人力制动机故障时，使用铁鞋或止轮器防溜。（）

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