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[判断题]

在坡度超过‰，不超过6‰的的线路上停留车辆时时，须拧紧两端车辆的手制动机，并于下坡方向端首位车辆车轮下放置铁鞋实施防溜。（）

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发布时间：2023-01-16

更多“在坡度超过‰，不超过6‰的的线路上停留车辆时时，须拧紧两端车辆的手制动机，并于下坡方向端首位车辆车轮下放置铁鞋实施防溜。（）”相关的问题

第1题

在坡度超过2.5‰的线路上停留车辆时车辆防溜的补充规定？

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第2题

列车在区间分离后，遇下列情况，本列不准再行连挂，必须请求救援（）。

A.车辆连接装置严重破损，不能连挂时

B.分离后的车辆（车列）停留在坡度超过6‰的线路上，需向下坡道方向挂车时

C.分离后的车辆（车列）停留在坡度超过6‰的线路上，需向上坡道方向挂车时

D.车辆风管连接装置发生破损时

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第3题

下列（）情况禁止手推调车。

A.超过1.5‰坡度的线路

B.在停有动车组的线路上

C.遇暴风雨雪时

D.装有爆炸品的车辆

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第4题

编组站、重点区段站及作业量较大中间站在衔接货物列车到发线无隔开设备且坡度超过()的线路停留车辆时，须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。

A.1‰

B.2‰

C.3‰

D.4‰

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第5题

在不超过2.5‰坡度货物线、段管线、专用线内调车作业，10辆及以下时可不连结软管。（）

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第6题

每路照明线路上的灯具和插座数量不超过20个。（）

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第7题

遗留车辆防护、防溜的规定，在不超过6‰坡度的线路，分部运行前，（），方准提钩。

A.遗留车辆应充风缓解

B.遗留车列须放风制动

C.遗留车列应拧紧人力制动机（每百吨重量不少于1.2轴）

D.并设置铁鞋防溜

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第8题

车辆的检修、整备、停留的线路要平直；确因地形困难，线路纵断面的坡度，不得超过1.5%。（）

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第9题

作业量较大中间站，旅客列车到发线停留（）及其以上客车体停留时间不超过120min时，可不另行采取防溜措施。

A.5辆

B.8辆

C.10辆

D.12辆

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第10题

编组站、区段站在（）以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

A.正线

B.到发线

C.调车线

D.货物线

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第11题

在不能进入正线、到发线的线路上停留的车辆，因对货位装卸作业等情况不能连挂在一起时车辆防溜的补充规定？

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