更多“编组站、区段站在()以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。”相关的问题
第1题
编组站、重点区段站及作业量较大中间站在衔接货物列车到发线无隔开设备且坡度超过()的线路停留车辆时,须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。
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第2题
编组站、区段站到发线的到达列车车辆防溜的补充规定?
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第3题
在坡度超过2.5‰的线路上停留车辆时车辆防溜的补充规定?
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第4题
在不能进入正线、到发线的线路上停留的车辆,因对货位装卸作业等情况不能连挂在一起时车辆防溜的补充规定?
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第5题
衔接正线、到发线且无隔开设备的调车线以外的线路,向站内方向为下坡或平坡时,在停留车辆站内方向最外端,须实施铁鞋、人力制动机、防溜枕木三防溜措施。()
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第6题
在编组站或区段站进行补、减轴调车作业的原中转列车上的货车(补、减轴的车辆除外)属于无调中转货车。()
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第7题
乘坐客车在高速公路上发生故障,不能继续行驶,这时应当()。
A.在车上等候救援
B.站在车辆后方协助疏导
C.站在车辆前方躲避D.撤离到护栏以外的安全地带
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第8题
到发线、货物线停留车列或车辆时,如何检查防溜?
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第9题
在始发、终到及换挂机车的车站到发线停留的客车底车辆防溜的补充规定?
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第10题
长期停留车辆的站线轨面生锈测试为分路不良的,为防止控制台上失去车辆占用显示,有何规定?
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第11题
在编组站或区段站原列到开的列车上的货车是无调中转货车。()
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