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[判断题]

在列检作业线路上检查、修理、整备作业时，在列车车列前后两端设置脱轨器的安全防护距离均应不小于20m。（）

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发布时间：2023-02-22

更多“在列检作业线路上检查、修理、整备作业时，在列车车列前后两端设置脱轨器的安全防护距离均应不小于20m。（）”相关的问题

第1题

在作业线路上检查、修理、整备作业时，前后两端的安全防护距离均应不小于（）m

A.20

B.30

C.40

D.无

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第2题

在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应当在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。（）

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第3题

在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车两端来车方向的()钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护。

A.中间

B.上面

C.左侧

D.右侧

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第4题

货车运用作业场包括：列检作业场、（）、技术交接作业场、国境站技术交接作业场、整备作业场等。

A.爱车作业场

B.动态检查作业场

C.特级列检作业场

D.装卸检修作业场

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第5题

列检作业场发现影响行车安全且在列车队中无法施修或处理故障超过列车技检时间影响车站解体作业或正点发车时，应现场修理。（）

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第6题

线路上作业在通信不畅或瞭望条件不良地段作业时，应()。

A.设置信号标志

B.增设防护员

C.认真检查

D.注意瞭望

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第7题

列检作业场的劳动组织和人员配备由于（）因素，可适当增加作业人员。

A.接近长大下坡道区间的车站的列检作业场，列车制动机试验的特殊要求

B.寒冷地区的列检作业场，气候寒冷、列车技术作业难度大

C.开行重载列车的列检作业场，列车牵引吨位大、编组形式复杂及质量标准要求高

D.铁路线路终端车站的列检作业场，铁路货车故障和修理量情况

E.设置在高原铁路的列检作业场，高寒缺氧、行动不便、列车质量标准要求高

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第8题

设备作业人员在需要由配电室停电、送电的线路上检查维修作业时，必须严格遵守停、送电规定和停、送电《工作票》制度，严禁打手势、捎信等方式联系，出现突发事件，可以通过电话遥控操作（）

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第9题

列检作业场到达作业和中转作业的列车，THDS动态检车员遇（）时，须立即通知列检值班员，由列检值班员安排现场检车员对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。

A.THDS发生临时故障时

B.THDS受到干扰出现异常时

C.列车在THDS探测站调速或停车影响探测时

D.因停电、维修、线路施工及其他因素等造成THDS无法探测时

E.THDS全面发现和及时处理关键故障时

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第10题

处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场有调中转作业中未摘解的铁路货车及无调中转作业，实行人工检查作业方式时，执行“（）”的检查范围和质量标准。

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第11题

城市轨道交通在站内线路上检查,修理车辆时,应该在列车两端方向左侧钢轨上,放置移动信号前后两端的防护距离不小于20米。（）

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