更多“在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车两端来车方向的()钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护。”相关的问题
第1题
在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应当在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于20m;不足20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。()
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第2题
城市轨道交通在站内线路上检查,修理车辆时,应该在列车两端方向左侧钢轨上,放置移动信号前后两端的防护距离不小于20米。()
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第3题
在作业线路上检查、修理、整备作业时,前后两端的安全防护距离均应不小于()m
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第4题
新制或大修后的重型轨道车,必须保证制动良好,无泄漏的现象,在整备状态正于平直线路上以80km/h速度运动时,单机紧急制动距离不得超过()m。
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第5题
V型天窗本线封锁邻线来车时不得在两线间停留或作业,在邻线线路速度120km以上的区间或站内股道线路上作业时,邻线来车必须按规定()
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第6题
V型天窗本线封锁邻线来车时不得在两线间停留或作业,在邻线线路速度()的区间或站内股道线路上作业时,采取隔离措施,机具、人员不得侵限,邻线列车通过时应停止作业
A.120km及其以下
B.120km以上
C.120km以下
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第7题
新制和修竣后的重型轨道车,必须应该保证制动良好,无漏风现象,在整备状态下于平直线路上以80km/h速度运行时,单机制动距离不得大于200mm。()
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第8题
新制和修竣后的重型轨道车,必须保证制动的良好,无漏风现象,在整备状态下于平直线路上以80km/h速度运行时,单机制动距离不得大于200mm。()
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第9题
新制和修竣后的重型轨道车,必须要保证制动良好,无漏风现象,在整备状态下于平直线路上以80km/h速度运行时,单机制动距离不得大于200mm。()
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第10题
机车走行部监测装置出现Ⅰ级报警时,机车乘务员应()
A.根据提示信息关注相应点温度
B.后部瞭望,走廊巡视
C.站内正常停车后进行相应的检查
D.做好故障信息交接记录
E.机车正常入库整备处理
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第11题
在坡度超过2.5‰的线路上停留车辆时车辆防溜的补充规定?
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