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[判断题]

以客调命令临时调整在车站停留的客车底,需使用人力制动机防溜时,车站防溜人员通知随乘人员协助确认人力制动机采取和撤除。()

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第1题

以客调命令临时调整在车站停留的客车底,需使用人力制动机防溜时,车站防溜人员通知()协助确认人力制动机采取和撤除。

A.列检人员

B.车辆人员

C.机务人员

D.随乘人员

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第2题

()停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。

A.正线

B.到发线

C.与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线

D.与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的段管线

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第3题

中间站客车底出库送至到发线、旅客列车换挂机车时,产生的临时停留车辆,两端车辆以铁鞋防溜。()
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第4题

编组、区段站及作业量较大中间站到达列车或出库客车底摘开机车前需由车站采取防溜措施时,由司机或车辆乘务员负责摘解的,车站值班员需在()或()前通知司机(车辆乘务员负责摘解时,司机通知车辆乘务员)。

A.列车接近

B.列车进站

C.客车底出库

D.客车底送至到发线

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第5题

热备车存放车站配置100个应急凳,遇变更席位与原席位不符时,由()安排人员将应急凳送上热备车底

A.客调

B.司机

C.列车长

D.车站

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第6题

《南昌局集团公司旅客列车变更车底客运组织应急预案》(南铁客[2018]261号)规定,遇旅客列车变更车底在组织检票放客时,应先行组织需调整的()旅客检票进站。

A.重点旅客

B.特殊重点旅客

C.高等级席位

D.二等座

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第7题

在始发、终到及换挂机车的车站到发线停留的客车底车辆防溜的补充规定?
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第8题

编组、区段站及作业量较大中间站到达列车(不含图定乘坐旅客或路内通勤以外的路用列车、救援列车)摘开本务机车停留的车列(5辆及以下除外)、列检作业后全列自动制动机保持制动状态的待发车体、出库客车底,需采取防溜措施时,()或()防溜,分组停留时,还须拧紧两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆人力制动机或以铁鞋(止轮器)防溜。

A.拧紧两端车辆的人力制动机

B.人力制动机紧固器

C.防溜枕木

D.以铁鞋(止轮器)防溜

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第9题

《普速旅客列车晚点应急处置流程》规定,发生大面积晚点时列车长要及时()联系,及时掌握列车折返、迂回、停运、换乘、并线方案,列车乘务人员要立即熟悉迂回线路、经由车站、运行时间

A.停留站

B.所在局集团公司客调

C.所属局集团公司客调

D.前方站

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第10题

编组、区段站及作业量较大中间站到达列车或出库客车底摘开机车前需由车站采取防溜措施时,由列检人员负责摘解时,司机通知列检人员。()
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第11题

编组、区段站及作业量较大中间站到达列车或出库客车底摘开机车前需由车站采取防溜措施时,司机、车辆乘务员、列检人员未得到防溜人员防溜措施已采取完毕的通知前,不得摘开机车。()
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