更多“两端或衔接端已采用防溜枕木防溜的线路、按规定在()内不采取防溜措施时的停留车列、驼峰侧和安装停车器侧、分组停留时两端车组内侧和中间车组、尽头线尽头侧的防溜措施执行原防溜规定,不受防溜补强规定限制。”相关的问题
第1题
衔接正线、到发线且无隔开设备的调车线以外的线路,向站内方向为下坡或平坡时,在停留车辆站内方向最外端,须实施铁鞋、人力制动机、防溜枕木三防溜措施。()
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第2题
货物线(包括到发线兼货物线的线路装卸作业时)、段管线与接发其他列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器,衔接端使用人力制动机和铁鞋(止轮器)防溜,非衔接端按规定采取防溜措施。()
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第3题
中间站停留车辆,无论停留的线路是否(),均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
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第4题
确无法安设防溜枕木的线路,不能执行补强防溜规定时,应在原有防溜措施的基础上增加铁鞋或止轮器防溜,具体防溜措施在站、段细中规定。()
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第5题
编组站、重点区段站及作业量较大中间站在衔接()且无隔开设备的线路停留车辆时,无隔开设备端必须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。
A.正线
B.到发线
C.旅客列车到发线
D.货物列车到发线
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第6题
救援列车、自轮运转特种设备及所挂车辆无动力分组停留的中间车组、两端车组内侧以及一批调车作业中临时停留车辆,使用人力制动机、铁鞋、防溜枕木防溜。()
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第7题
编组站、区段站在()以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
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第8题
编组站、重点区段站及作业量较大中间站在衔接货物列车到发线无隔开设备且坡度超过()的线路停留车辆时,须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。
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第9题
对着火车辆采取防溜措施时应使用铁鞋等铁制器件,或木质枕木头等。()
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第10题
使用防溜枕木作为防溜措施时,防溜枕木应设置在距停留车()范围内。
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第11题
停留车仅采取一道防溜措施时,不得使用防溜枕木。()
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