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[填空题]

列车在区间被迫停车后,遇自动制动机故障时,旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长时为车辆乘务员),立即组织列车乘务人员拧紧()人力制动机,以保证就地制动。

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第1题

遇()时,乘务员应在停车后首先使用LBJ设备进行防护

A.列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全

B.列车被迫停车可能妨碍邻线

C.列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护(机车故障常用制动停车时除外)

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第2题

旅客列车不准编挂关门车。运行途中如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车。()
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第3题

列车运行中遇机车故障、天气不良或牵引力不足等导致列车被迫停车后不能维持运行时,()之内不能恢复运行时,必须迅速请求救援。

A.10min

B.20min

C.30min

D.40min

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第4题

列车运行中遇机车故障、天气不良或牵引力不足等导致列车被迫停车后不能维持运行时,司机立即向车站值班员(列车调度员)报告,()之内不能恢复运行时,必须迅速请求救援。

A.5min

B.10min

C.20min

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第5题

列车在区间被迫停车可能妨碍邻线后,司机如何处理。
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第6题

单班单司机值乘的旅客列车区间被迫停车后,可能妨碍邻线时,司机应立即使用列车无线调度通信设备指派()或通过运转车长指派人员按规定进行检查、防护。
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第7题

货物列车在电化区段区间遇接触网停电,在6‰及以上坡道上停车超过120min、在6‰以下坡道上停车超过180min时,机车乘务员须亦按本条规定采取防溜措施。()
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第8题

上行重载列车遇特殊情况停于自动分相中性区,距离W4CG不足()时,停车后立即联系就近车站值班员,请求越区供电。

A.200m

B.300m

C.400m

D.500m

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第9题

接车站发现列车按规定运行时分超过()仍未到达,亦未接到列车被迫停车的通知联系司机无应答时,应立即通知发车站并互派胜任人员,前往区间查明情况。

A.10minB @20min

B.30min

C.40min

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第10题

上行重载列车遇特殊情况停于自动分相中性区,距离W4CG不足()时,停车后立即联系就近车站值班员,请求越区供电。

A.300m

B.400m

C.500m

D.600m

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第11题

救援列车在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时,LKJ按路票方式操作,适当控制速度运行,接近被救援列车或车列2km时停车,将LKJ转换为降级模式运行。()
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