更多“货物列车在电化区段区间遇接触网停电,在6‰及以上坡道上停车超过120min、在6‰以下坡道上停车超过180min时,机车乘务员须亦按本条规定采取防溜措施。()”相关的问题
第1题
电气化铁路区段装卸作业,作业人员、机具(旋转、伸缩功能的机械设备,其最大活动范围)、货物与接触网等牵引供电设备高压带电部分须保持2米以上距离,与回流线、架空地线、保护线须保持1米以上距离。距离不足时,作业前须将牵引供电设备停电。装卸机具、货物不得碰触接触网的任何部位和支柱()
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第2题
遇强风天气线路停运时,高速铁路接触网可相应停电,恢复送电前,确认具备送电条件后方可送电()
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第3题
防止将列车接入接触网停电的线路的控制措施是什么?
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第4题
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出。
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第5题
高速铁路接触网线路开通后,现场抢修组应安排人员登乘巡视检查,有条件的应在线路栅栏内观察1-2趟车,检查列车通过故障区段情况,确认供电设备正常抢修人员方准撤离()
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第6题
在设有接触网的线路上,登车顶作业时,将接触网停电即可()
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第7题
在四显示自动闭塞区段遇哪些情况需发给司机绿色许可证。
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第8题
对非电气化铁路的有关人员临时进入电化区段工作时,应由分配工作单位的负责人向有关人员传达电化区段安全注意事项。()
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第9题
在作业期间需要接触网停电挂地线的,各部门应在()中明确提出要求,施工时要确认接触网确已停电并已挂好地线才能开始作业。
A.《施工检修管理规定》
B.《施工及行车计划申报表》
C.《车场施工检修作业登记簿》
D.《施工作业令》
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第10题
安全连锁管理系统作业中如需接触网断送电的,需提前在()进行说明,施工时需等接触网停电并挂好接地线后再进入现场。否则接触网一律视为有电,任何人,任何情况下严禁登顶作业。
A.施工计划上
B.请点时
C.派工单上
D.检修计划上
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第11题
列车在区间被迫停车可能妨碍邻线后,司机如何处理。
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