更多“调车作业前要(),检查线路是否空闲、停留车位置、车组间距离,车辆状况等情况。”相关的问题
第1题
在无空闲线路的特殊情况下,必须接入规定的列车时,车站值班员在接车前,应派人确认接车线停留车位置,并通知接车线内的(),在所接列车未整列到达前禁止移动
A.调车领导人
B.调车指挥人
C.机车司机
D.自轮运转特种设备司机
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第2题
接车前,车站值班员必须亲自或通过有关人员确认()进路道岔位置正确、影响进路的调车工作已经停止后,方可开放进站信号机,准备接车。
A.接车线路空闲
B.接车信号正确
C.线路是否闭塞
D.分段检查正常
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第3题
调车作业必须做好的准备有:提前排风、摘管,核对计划,确认进路,检查线路、道岔(集中联锁区除外)、停留车及车辆防溜等情况。()
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第4题
车站值班员在接车前,必须亲自或通过有关人员确认()空闲、影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放进站信号机,准备接车。
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第5题
调车作业安全控制研究会纪要(机运函【2020】11号)中要求,遇下列哪些作业场景必须讲清“经由”、“目的地”、“作业内容”()
A.机车由停留地点直接进入线路时
B.机车由停留地点转线进入线路时
C.机车进入其他车场时
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第6题
调车作业通知单格式二示意图填记中,停留车有天窗时,最多只标明线路两端和中间三处停留车,天窗标记辆数。()
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第7题
横跨两条线路以上的门吊,作业班组在接到货运员有关线路调车或有机车、车辆经过的通知时,要立即停止装卸作业。()
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第8题
吊装起重作业前要试吊,试吊就是空钩试运行一次,检查设备是否正常()
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第9题
在以太网中,工作站在发数据之前,要检查网络是否空闲,只有在网络不阻塞时工作站才能发送数据,是采用了()机制
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第10题
到发线、调车线、货物线等线路停留机车时应停在警冲标()。
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第11题
在站内无空闲线路的特殊情况下接车时,接车人员应在进站信号机外以()将列车领人站内
A.减速信号
B.引导手信号
C.通过信号
D.调车手信号旗(灯)
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