更多“进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于100m的地点,如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过200m。()”相关的问题
第1题
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于()m的地点。
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第2题
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()m的地点,根据需要可适当延长。
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第3题
车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于50 m的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过400 m。此题为判断题(对,错)。
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第4题
城市轨道交通车辆进站信号机应设在距进站最外方道岔不小于()。
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第5题
站界标,应设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不少于()m处,或邻线进站信号机相对处。
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第6题
站界标设在双向区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔外不少于()m处,或邻线进站信号机相对处。
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第7题
线路有效长的确定因素有警冲标、道岔尖轨尖端或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘、车档和()。
A.出站信号机
B.调车信号机
C.进站信号机
D.出站信号机或调车信号机
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第8题
警冲标设在()。
A.两条集合线路中心垂直距离为4m处的中间
B.道岔附近
C.两股正线之间
D.进站信号机旁
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第9题
进站信号机的设置,如因调车作业或制动距离的需要,一般可设在距规定地点不超过()m处。
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第10题
在车站内、桥梁、隧道两端及进站信号机外方()m范围以内,不应设置道口。
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第11题
双线自动闭塞区间反方向运行,因进站信号机前方未设色灯预告信号机,应在进站信号机外方设()。
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