更多“CR300AF动车组LKJ系统采用连续平滑速度模式曲线控制最大限度地适应司机正常人工操纵和运行效率的提高,提高了()。”相关的问题
第1题
CR300AF动车组LKJ系统以()方式预示运行前方线路的弯度、坡道、桥梁、隧道、道岔以及信号机布置情况,随列车运行滚动显示控制模式限速曲线。
点击查看答案
第2题
CR300AF动车组ATP传感器/LKJ传感器安装间隙:()mm。
点击查看答案
第3题
CR300AF动车组车钩缓冲系统采用大容量()、()和橡胶轴承。
点击查看答案
第4题
CR300AF动车组制动控制装置连续监测和诊断制动系统的主要设备和信号状态,可以接收和发送数据给相关诊断系统,具有诊断数据的()功能,并具有状态检测自动复位功能。
点击查看答案
第5题
CR300AF动车组每车均设置()L车下水箱给水系统,采用电动水泵压力、()控制方式。
点击查看答案
第6题
CR300AF动车组制动系统采用2动2拖为一个MVB网络单元的微机控制模拟式直通电空制动系统,制动控制采用()方式,每辆车都配有一套电空制动控制装置。
点击查看答案
第7题
CR300AF动车组旅客信息及娱乐系统采用()方式,仅在餐车设置旅客信系统控制器及操作屏、娱乐系统控制器及操作屏,其他各车设置车厢控制器。
点击查看答案
第8题
CR300AF动车组车钩缓冲系统采用大容量气液缓冲器、环簧和橡胶轴承,拉伸方向的缓冲通过()和橡胶轴承来实现,压缩方向的缓冲通过()和橡胶轴承来实现,可以满足高速连挂时的能量吸收。
点击查看答案
第9题
CR300AF动车组火灾系统初始密码()。
点击查看答案
第10题
CR300AF动车组车体系统包含什么?
点击查看答案
第11题
简述CR300AF动车组温度检测系统的作用。
点击查看答案