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第1题
集中联锁车站的(),当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。
A.调车信号机
B.进路信号机
C.通过信号机
D.出站信号机
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第2题
遇车辆压上万吨列车到发线中部道岔轨道电路,导致腰岔调车信号机不能开放时,车站值班员(信号员)确认进路正确并锁闭后,通知司机越过关闭的腰岔调车信号机进行挂车。()
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第3题
联锁关系保证当进路上的有关道岔开通位置不对或()信号机未关闭时,该信号机不能开放。
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第4题
车辆段信号机按作业目的可分为:入段信号机、(),出段进路(出库)信号 机、调车信号机、阻拦信号机
A.矮柱信号机
B.灭灯信号机
C.防护信号机
D.总出发信号机
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第5题
两架背向调车信号机之间可构成不少于()m的无岔区段时,为差置调车信号机。
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第6题
集中联锁的车站,机车越过调车信号机而未压上轨道绝缘,调车信号机仍能开放时,调车指挥人在确认调车信号机正确开放后,应通知司机并显示动车信号。()
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第7题
特殊情况机车车辆不能出清调车信号机防护的轨道电路区段,须中途返回越过关闭的调车信号机或无调车信号防护的道岔时,调车指挥人必须取得()的允许。
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第8题
调车信号机蓝灯故障时,屏面上对应信号机显示()符号。
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第9题
()不是正常取消进路时的条件。
A.进路的接近区段确实无车占用
B.防护该进路的信号机随办理取消而关闭
C.进路处于空闲状态
D.列车或调车车列已驶入接近区段
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第10题
线路有效长的起止范围由()因素确定。
A.警冲标
B.出站信号机
C.进站信号机
D.调车信号机
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第11题
信号机按作业目的可分为()。
A.入段信号机
B.出段信号机
C.列车信号机
D.调车信号机
E.阻挡信号机
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