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第2题
单组动车组运用状态下(),两组短编组同型动车组可重联运行。
A.可以解编
B.不得解编
C.可以进行调车
D.不可以调车
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第3题
CR400AF动车组中间车钩缓冲装置检查时,风管连接器检查利用()检查所有密封件的气密性,若气密性不良,解编,更换密封件或风管连接器。
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第4题
请叙述CR300AF动车组自动解联过程。
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第5题
两列动车组摘解后,第2编组后方的车头罩在车速达到()km/h时自动关闭。
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第6题
两列动车组摘解后,第1编组前部的车头罩在两编组的车钩脱离()秒后自动关闭。
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第7题
在检修CRH2型动车组齿轮箱时,电刷长度应在()之间:编导线的芯线缺损量在()以下。
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第8题
简述CRH2A(统型)动车组10型车钩解钩方式。
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第9题
CR400AF型动车组高压系统接地故障准确定位方案优化后,短编动车组报网侧电流过流故障(3001)时,行车要求为()。
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第10题
简述CRH2A(统型)动车组电气车钩解钩过程。
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第11题
CR300AF动车组()实现重联动车组前端车钩之间解钩气路的连通。
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