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[单选题]

电力机车轮对轮与轴的装配应采用的装配方法为()。

A.分组装配法

B.完全互换法

C.修配法

D.调整法

答案
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更多“电力机车轮对轮与轴的装配应采用的装配方法为()。”相关的问题

第1题

电力机车轮对轮和轴的装配应采用的装配方法是()o。

A.分组装配法

B.完全互换法

C.修配法

D.调整法

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第2题

电力机车轴箱内零件按工艺要求应采用的装配方法是()。

A.分组装配法

B.安全互换法

C.修配法

D.调整法

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第3题

电力机车轴箱内零件按照工艺要求应采用的装配方法是()。

A.分组装配法

B.完全互换法

C.修配法

D.调整法

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第4题

电力机车轴箱内零件是按工艺要求应采用的装配方法是()。

A.分组装配法

B.完全互换法

C.修配法

D.调整法

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第5题

电力机车轮芯与车轴装配是采用的注油压装。()
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第6题

电力机车轮芯和车轴装配是采用注油压装。()
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第7题

电力机车轮芯与车轴装配可采用加热法装配。()
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第8题

电力机车轴箱拉杆方轴与轴箱体装配的配合斜面部分用于()塞尺检查,不允许贯通。
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第9题

由于韶山8电力机车车轴的水平定位困难较大,因此采用()工艺组装轮对。

A.液化

B.轮心冷装

C.轮心热套

D.轮毂热装

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第10题

滚动轴承与轴装配时,轴承内圈与轴肩应接触紧密,检测时可用0.03mm的塞尺,以塞不进为宜。()
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第11题

装配图中相同基本尺寸的孔与轴形成配合,为简化设计,国标规定了两种制度,应优先选择基孔制。()
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