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第1题
某繁忙干线调车作业发生冲突、脱轨,造成双线之一线行车中断3小时15分,属于铁路交通一般()事故。
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第2题
邻站取送车时,必须(),去区间或区间岔线取送车时,由调车领导人根据设备条件及作业需要确定采取牵引或推进作业方法。
A.牵引运行
B.推进运行
C.按列车办理
D.发布调度命令
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第3题
去区间或区间岔线取送调车,由列车调度员发布调度命令,此项作业按()办理,按日编号。
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第4题
跟踪调车作业完毕,车站值班员确认跟踪调车通知书收回后,向邻站发出()。
A.到达通知
B.作业完毕
C.电话记录号码
D.开通区间手续
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第5题
前发列车为()以及进入区间岔线或区间内装卸作业的列车,禁止跟踪出站调车。
A.国际旅客列车
B.军运列车
C.专运列车
D.挂有公务车的列车
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第6题
中间站是否设置牵出线,应根据衔接区间的正线数、行车密度大小、车站调车作业量、货场位置及正线平面、纵断面条件确定。()
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第7题
车站值班员在接车前,必须亲自或通过有关人员确认()空闲、影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放进站信号机,准备接车。
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第8题
列车和其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故,定调车事故。()
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第9题
因调车作业超速连挂和“禁溜车”溜放等造成货物装载加固状态破坏而引发的事故,定()责任。
A.违章作业站
B.机务
C.货物承运单位
D.调车领导人
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第10题
双线反方向出站调车时,须有()的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。
A.准许出站调车
B.停止使用基本闭塞法
C.封锁区间
D.双线反方向调车
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第11题
接发旅客列车时,与接发列车进路没有()的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。
A.采取安全措施
B.调车信号
C.隔开设备
D.脱轨器
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