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[判断题]

场段运用调度接报列车倾覆、脱轨等故障信息后，按相关信息报送流程做好信息快报、续报工作，并与行调、救援抢险队之间做好信息传递工作。通知救援队员及时集结和救援汽车司机运输救援设备到现场，并发布救援命令（）

答案

是

发布时间：2023-01-18

更多“场段运用调度接报列车倾覆、脱轨等故障信息后，按相关信息报送流程做好信息快报、续报工作，并与行调、救援抢险队之间做好信息传递工作。通知救援队员及时集结和救援汽车司机运输救援设备到现场，并发布救援命令（）”相关的问题

第1题

接到指定车辆专业为主抢修专业后，场段运用调度指定救援抢险队长或副队长为专业负责人。场段运用调度与车辆专业现场负责人之间按照间隔不超（）分钟进行信息传递

A.20

B.30

C.40

D.10

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第2题

下列进路解锁需延时30s的进路有()。

A.场段内调车接近进路

B.接近锁闭引导进路

C.进段及场段内列车接近进路

D.区段故障进路

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第3题

货物列车在下列区段或情况可不挂列尾装置，不发布调度命令（）。

A.救援列车

B.路用列车进入封锁区间

C.万水泉南—煤制烯烃段、达拉特—神华亿利、沙沙圪台—活蚕沟、石圪台—布尔台、乌兰木伦—补连塔、乌兰木伦—呼和乌素（呼和乌素至乌兰木伦重车除外）、甘其毛都—特默特区段

D.场间运行的列车

E.尾部挂有接通软管的机车

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第4题

供电调度、供电段接到与高速铁路接触网故障相关信息后，应及时组织分析和处理，信息情况不明时，应主动联系了解详情（）

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第5题

救援列车出段/场后，场调要加强与()等岗位人员的联系，根据救援列车回车辆段的编组情况提前做好回段/场的行车组织工作。

A.信号楼值班员

B.轮值技术岗

C.行调

D.司机

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第6题

电力机车出段，应确认或升起首次值乘列车运行方向的后弓，遇雾霾等恶劣天气时，出段前确认车顶高压隔离开关打开，非运用受电弓隔离。（）

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第7题

正线牵引网供电方式一般应采用2×25kV供电方式；枢纽地区跨线列车联络线、动车组走行线和动车段（所，场）等可采用1×25kV供电方式。动车段（所）应采用两回电源供电，其中至少应有一回为独立电源（）

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第8题

问题10：区间发生通过信号机故障时，可能由钢轨、电缆、发码器、信号机等多种设备故障引起，乘务员在取得调度准许越过故障信号机的命令后，运行中应加强瞭望，严格控制列车运行速度，发现异常情况及时采取相应的安全措施并汇报车站，确保行车安全（）

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第9题

干线列车调度电话是属于（）通信设备。

A.区段

B.站场

C.地方通信

D.国际通信

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第10题

场段内行车指令由（）具体发布，相关调度命令由（）向出/退勤司机传达

A.信号楼

B.场调命令

C.派班员

D.司机长

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第11题

故障停电及客户报障：在到达现场10分钟后，故障抢修人员未反馈停电设备、停电原因、预计复电时间等信息时，服务调度人员发送短信提醒抢修人员。()

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