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[单选题]

双管供风车辆加挂在管供风列车中，须改为（）状态。

A.常通

B.双管供风

C.双管混供风

D.管供风

答案

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发布时间：2023-02-07

更多“双管供风车辆加挂在管供风列车中，须改为（）状态。”相关的问题

第1题

双管供风时，因故障需要改成单管供风时，应关闭（）通往空气弹簧（）管路上的塞门，开启（）通往空气弹簧（）管路上的塞门，保证空气弹簧用风。

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第2题

在设计的施工图标注中MP（MeasuringPipeline）表示（）。

A.电缆保护管

B.伴热管线

C.测量管线

D.供风管线

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第3题

在设计的施工图标注中MP表示的是（）。

A.测量管线

B.伴热管线

C.电缆保护管

D.供风管线

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第4题

气力提升机最常见的故障是运行中堵塞，其原因有：（）。

A.大布袋供料多

B.风室进料

C.沸腾床堵

D.管破

E.供风阀发生变化

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第5题

避免使用（），使用时须经过（），保证空调系统

A.中央空调

B.专业评估

C.供风安全

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第6题

CR400AF动车组客室空调系统检查及清洁作业前，须断开空调系统电源空开（），断开配电盘上方空调装置供风截断塞门。

A.CB1

B.CB2

C.CB3

D.CB4

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第7题

在毒性气体浓度高，毒性不明或缺氧的可移动性作业环境中应选用（）

A.双管防毒口罩

B.供氧呼吸器

C.面罩式

D.单管防毒口罩

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第8题

CR400AF动车组报总风压力降低（5224）故障，对漏风车辆进行隔离时，根据车端“总风”截断塞门关闭情况，对相应影响的车进行空气制动和停放制动隔离操作，（）不能供风，需限速运行。

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第9题

制动、供风系统中部件代号意义。

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第10题

车辆制动机中间体其中一个面连接工作风缸和()。

A.副风缸

B.制动缸

C.列车支管

D.列车主管

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第11题

对于活性污泥的生化处理装置中，对于曝气风机的运转要求是（）。

A.不得供风

B.持续不断地供风或断续供风

C.断续供风

D.根据需要供风

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