更多“简述动车组二级检修中车顶作业路线与车内作业路线（①、②号作业流程）？”相关的问题
第1题
车下作业时，必须采取动车组防溜和人员防电措施，重点防止碰伤、砸伤和电机、风机等设备运转引起的伤害。在接触网供电工况下严禁进入作业()。
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第2题
CRH2型动车组二级检修方案表中所列检修周期的工程由()检修和更正性检修两局部组成。
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第3题
动车组车顶作业前必须确认接触网断电，防护号志、()、接地杆可鼎插设。
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第4题
经检修的动车组必须达到《()》和《动车组二级检修质量标准》，并保证动车组在一个检修周期内不发生责任事故。
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第5题
为确保平安，动车组在进展人工洗刷外皮作业时只能在接触网断电区域进展，车顶受电弓、高压电缆头连接器的清洁应采用()进展，外皮清洗和内部保洁应使用专用洗涤剂。
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第6题
经检修的动车组必须达到《动车组一级检修质量标准》和《动车组二级检修质量标准》，并保证动车组在()周期内不发生责任事故。
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第7题
CRII2型动车组一、二级检修规程(暂行)规定的空心车轴探伤周期是每运行()万公里。
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第8题
CRII2型动车组一、二级检修规程(暂行)规定的空滴过滤网的更换清洗周期为()天。
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第9题
动车组实行方案预防修，分为五级修程，其中一、二级为()，三、四、五级为定期检修。
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第10题
简述CRH1、CRH2、CRH5型动车组的检修周期是如何规定的。
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第11题
CRH2型动车组一、二级检修规程(暂行)规定的电动空气压缩机润滑油更换的周期是初次运行()小时，以后每运行60万公里或每24个月。
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