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[判断题]

判断：电话闭塞组织行车，未确认接、发车进路准备情况及区间空闲，违规发放路票属于红线内容行车客运部分（）

答案

是

发布时间：2023-02-11

更多“判断：电话闭塞组织行车，未确认接、发车进路准备情况及区间空闲，违规发放路票属于红线内容行车客运部分（）”相关的问题

第1题

电话闭塞法组织行车，司机在车站接到路票与交接人核对无误后方可关闭客室车门及站台门，确认车门、站台门关好及站台（）手信号（如须显示时）后动车；司机在段/场接到路票与交接人核对无误后方可动车

A.发车

B.好了

C.人工引导

D.停车

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第2题

导致向占用区间或区段错误发出列车的原因有（）。

A.行调违规发令

B.执行电话闭塞法行车前行调未定位、漏定位列车

C.未准备好进路或错排进路接、发列车

D.执行电话闭塞法时未确认占用区间空闲，同意闭塞请求

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第3题

单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认的()，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。

A.闭塞号码

B.电话记录号码

C.电话记录

D.闭塞手续

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第4题

采用电话闭塞法组织行车时，段内列车占用转换轨的凭证为()。

A.发车手信号

B.引导信号

C.引导手信号

D.路票

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第5题

接发列车工作的主要内容有：办理闭塞，布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）开闭信号或（），接送列车，指示发车或发车。

A.确认区间空闲

B.填写《行车日志》

C.交接凭证

D.锁闭进路上有关道岔

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第6题

电话闭塞法行车时，同方向追踪列车的最小发车间隔要求：除需组织列车站后折返作业的终点站外，其余各站的发车间隔均为两站两区间；车场向接口站发车间隔为前次列车出清接口站前方站站台。该描述是否正确（）

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第7题

相关车站（）要及时回到站控室负责组织车站行车作业，并根据行调发布的命令就地组织控制行车，安排（）到站台接发列车，通知相邻车站采用站间电话闭塞法组织行车，并把调度命令内容通知（）。

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第8题

遇（）时，应改用电话闭塞法行车。

A.开行轻型车辆

B.调度电话不通

C.无双向闭塞设备双线

D.进站信号机故障反方向发车

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第9题

电话闭塞法的发车条件中需（）三方确认路票填写无误，且司机已收到路票

A.行车值班员

B.值班站长

C.发车人员

D.客运值班员

E.司机

F.站务员

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第10题

采用电话闭塞法办理行车时，接车站同意闭塞的条件有哪些？

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第11题

南京地铁在（）的情况下采用电话闭塞法组织行车。

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