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[判断题]

调车作业,由整备司机请求进路时,得到进路准备好了及故障调车信号机号码的通知后,凭调车指挥人的起动信号动车;由调车指挥人请求进路时,得到进路准备好了的通知后,通知司机再显示起动信号进行作业()

答案

更多“调车作业,由整备司机请求进路时,得到进路准备好了及故障调车信号机号码的通知后,凭调车指挥人的起动信号动车;由调车指挥人请求进路时,得到进路准备好了的通知后,通知司机再显示起动信号进行作业()”相关的问题

第1题

在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由()负责。

A.调车长

B.司机

C.领车人员

D.扳道员

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第2题

整备值班员未一次性排列进路时,须通知机车乘务员。机车乘务员须加强调车信号了望,严格控制机车移动速度。后续进路开放后,整备值班员应及时通知机车乘务员()
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第3题

调车作业中,推进车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人员负责,如调车指挥人员所在位置确认前方进路有困难时,可指派调车组其他人员确认。()
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第4题

车间3月安全立项:解决调车联控未听清、错听盲目应答错误联控;控制措施是()
A.司机进行车机联控时,副司机不得做其他工作,必须监护司机联控作业,发现司机联控错、漏回复问题,立即向司机提示提醒。副司机未监护司机联控,发生联控错、漏回复问题,机班共同考核。副司机未换端到操作端,司机不得一人联控B.遇联控内容较多时,司机应对联控重点内容(信号机号码,开车车次等)进行记录C.兖州北站遇分段开通调车进路时,必须停车联控调车进路,在停车状态完成车机联控、机班间传达复诵和调车信号确认D.调车联控中,机班任何人出现疑问,应重新联控,确保联控准确后再动车;禁止臆测回复,禁止带着疑问动车
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第5题

遇车辆压上万吨列车到发线中部道岔轨道电路,导致腰岔调车信号机不能开放时,车站值班员(信号员)确认进路正确并锁闭后,通知司机越过关闭的腰岔调车信号机进行挂车。()
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第6题

非集中区调车作业时,要认真执行()制度。

A.作业联控

B.呼唤应答

C.进路检查

D.要道还道

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第7题

推进车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责,如果调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时,可以指派调车组其他人员确认。()
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第8题

列车冒进出站(发车进路)信号机时,应按车站值班员的指示办理。如可退回时,由车站派人将列车以调车方式领回线路内。()
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第9题

自动闭塞车站接车时,车站值班员向内勤助理值班员下达()的作业用语后需听取复诵无误后,并命令:“执行”。

A.“停止影响进路的调车作业”

B.“×(次)×道停车,开放信号”

C.“×(次)接近,×道接车”

D.“×(次)开过来(了),×道停车”

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第10题

遇接触网停电时,车站值班员将停电区的列车信号按钮及可以由有电区进入停电区的调车进路终端按钮封闭(戴帽、钮封等)。()
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第11题

进站、进路信号机可设调车信号显示,以满足调车作业的需要。()
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