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[单选题]

交叉渡线一般设在车站地形狭窄处,可以开通()方向

A.八个

B.六个

C.四个

D.十个

答案

A、八个

更多“交叉渡线一般设在车站地形狭窄处,可以开通()方向”相关的问题

第1题

在城市地表水构筑物位置的选择方面,应根据地表水源的水文、地质、地形、卫生、水力等条件综合考虑。下列关于城市地表水构筑物位置的说法,()是不妥的。

A.应设在水量充沛、水质较好的地点

B.要有足够的水源和水深,水深一般不小于2.5—3.0m

C.在顺直的河段上,宜设在河床稳定处

D.在弯曲河段上,宜设在河流的凸岸

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第2题

车站必须设在坡道上时,在地形特别困难的条件下,会让站、越行站可设在不大于()的坡道上。

A.4‰

B.5‰

C.6‰

D.7‰

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第3题

A-D-J-001 4 2 3车站必须设在坡道上时,其坡度不应大于();在地形特别困难的条件下,会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上,且不应连续设置,并保证列车的起动

A.1‰

B.2‰

C.3‰

D.4‰

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第4题

一般河谷狭窄、两岸地形陡峻、山岩坚实的山区河流常用隧洞导流。()
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第5题

一般输气管道是指敷设在平坦地区,沿线地形起伏高差在()m以内的输气管线。

A.50

B.100

C.150

D.200

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第6题

一般河谷狭窄、两岸地形陡峻、山岩坚实的山区河流常用()导流。

A.明渠

B.隧洞

C.分段围堰法

D.全段围堰法

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第7题

关于架空线路说法正确的是()。

A.架空线应设在专用电杆上,严禁架设在树木、脚手架上

B.架空线必须采用绝缘导线

C.因受地形环境限制不能装设拉线时,宜采用撑杆代替拉线,撑杆埋深不应小于0.8m

D.拉线宜用镀锌铁线,其截面不应小于3×Φ4.0

E.接户线在档距内不应有接头,进线处离地高度不应小于5m 答案:ABCDE

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第8题

克服电磁波衰落的一般方法有()

A.利用地形地物削弱反射波的影响

B.将反射点设在反射系数较大的地方

C.利用天线的方向性

D.用无源反射板克服绕射衰落

E.分集接收

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第9题

车站必须设在坡道上时,其坡度一般不得超过()

A.2 5‰

B.6‰

C.1‰

D.12‰

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第10题

关于施工导流,下列说法正确的是()。

A.全段围堰法多用于河床狭窄、基坑工作量大、水流急难于分期导流的地方

B.涵管导流一般在修筑土石坝、堆石坝中采用

C.渡槽导流一般用于流量小、河床窄、导流期短的中小型工程

D.隧道导流一般适合河谷窄、两岸地形陡峻、山岩坚实

E.明渠导流用于岸坡陡或山地狭窄河流

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第11题

防范列车溜逸、放飏事故措施正确的有()
A.车站值班员接到列车放飏的通知时,及时通知现场有关作业人员准备救援工作B.调度人员组织有关车站立即停止向该区间放行列车,及时组织腾空区间。利用无线调度通信设备通知前行列车快速进站,并通知双线另一线路运行的列车及后续运行的列车立即停车,相对方向已进入区间的列车立即停车,果断组织列车退行到站内或安全地带C.前方站道岔开通侧向将放飏列车接入站内空闲的站线,优先接入安全线、牵出线或空闲的专用线、岔线D.根据站场地形及周边环境,采取拦截措施,联系相关部门做好救护准备工作
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