更多“摘结制动软管、()时,必须等列车、车列停妥,并得调车长的回示,方准进行。 ”相关的问题
第1题
货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列车的车辆摘挂和制动软管的摘解,均由()人员负责。
点击查看答案
第2题
货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由()作业人员负责
点击查看答案
第3题
车列充风连接软管前须检查首尾制动、总风软管有无异物,胶垫破损时更换。()
点击查看答案
第4题
机车重联时,机车间的连挂、车钩摘解、软管摘结由重联机车乘务员负责。()
点击查看答案
第5题
简易防风阀使用时,需将阀体安装在车列前端车辆()连接器上。
点击查看答案
第6题
列尾主机安装、摘解制动软管连结由谁负责?
点击查看答案
第7题
遇列车运行途中等信号停车时,应尽量避免在上坡道上停车;特殊情情况货物列车必须在上坡道上停车时,应先()并在停车前适当增加机车制动力,使车钩呈压缩状态,便于起车
点击查看答案
第8题
货物列车列尾装置软管连结,有列检作业的列车,由列检人员负责;无列检作业的列车,由()负责。
点击查看答案
第9题
每辆车的制动主管两端,都装设一个(),用以开通或关闭制动主管与软管之间的压缩空气通路,以便车辆摘挂。
点击查看答案
第11题
列车运行中遇到()等情况时,必须采取停车措施,宁可错停不可盲行
点击查看答案