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[单选题]

接机人员FOD检查范围,说法错误的是()

A.对机位停机线区域检查,手势确认停机线与所接机型相符,手势确认廊桥在回位点(无廓桥机位确认停机线附近无障碍物)

B.从适用机型停机线处沿着机位滑行线向后至少步行5米,用手势指示机位左右红色安全线包线,确认安全包线内飞机滑入区域无障碍物

C.以上检查完成前,可以提前开启机位泊位引导系统

D.在夜间或光线不足影响视线且不能有效确认障碍物时,检查人员必须步行到红色安全包线处确认无外来物

答案

C、以上检查完成前,可以提前开启机位泊位引导系统

更多“接机人员FOD检查范围,说法错误的是()”相关的问题

第1题

在接机时间非常紧急的情况下可以不进行FOD检查()
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第2题

关于近期航线工作,说法正确的是()

A.接机人员耳机要放地面,转弯销绑前起转弯接耳上,请相关单位落实好、监察好

B.电签目前处于试运行阶段,请各处室宣贯所属员工要养成工作习惯,签署过程中发现问题及时反馈

C.鸟击多,注意加强对飞机外观检查,特别是AOA等探测器检查

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第3题

接机人员未占用且未跨越服务车道时,车辆、人员可以从接机人员后方()范围外通行

A.2m

B.1m

C.5m

D.4m

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第4题

进入飞行区人员必须经过FOD防范()、(),方可办理证件,这属于FOD防范的源头控制

A.培训

B.考核

C.保洁岗位实操

D.跑道徒步检查

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第5题

接机人员应当至少在航空器入位前5分钟,对机位适用性进行检查。主要检查项目包括?
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第6题

接飞机前进港准备工作包括()

A.接机人员应查询飞机进港时间、停机位以及准备需要的工具设备等,并提前 15 分钟到达停机位,检查停机位状态良好、地面机型名称与接机机型相同等

B.接机人员视情准备或检查地面设备在位;对于使用自动停靠指引系统的停机位,应该提前确认该指引系统处于可用状态

C.接机人员应检查并确保飞机机位安全区内无车辆、维修设备及其他障碍物;地面标志线清晰可见

D.接机人员应检查机坪表面应无松散的石子或其他可能损坏飞机结构、发动机或飞机其他系统正常运行的物体;登机廊桥处于收回位;灭火设备到位

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第7题

飞机滑出后,牵引飞机的工作者应当()

A.按原路返回,全程耳机线不能拖地

B.保证转弯销整体完好,检查有无FOD产生

C.以上说法均正确

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第8题

气压焊焊接前应检查()是否齐全和运转正常,检查气路、水路、油路是否有跑、冒、漏的现象,检查安全防护及人员安全执行情况。

A.发电机组

B.高压泵

C.压接机

D.加热器

E.推凸装置

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第9题

接机人员引导航空器入位时,应当使用指挥棒,但不可使用发光的指挥棒。()
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第10题

接机人员在航空器入位前15分钟对机位适用性进行检查。()
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第11题

在航空器进入机位过程中,任何人员、车辆不得从航空器和接机人员(目视泊位引导系统)之间穿行。()
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